Zusammenfassung
Obschon der Sport zu den bedeutendsten Verursachern des Freizeitverkehrs gehört, gab es bisher keine genauen Zahlen zum Sportverkehr. Eine Studie des Forschungsinstituts für Freizeit und Tourismus (FIF) der Universität Bern hat diese Forschungslücke geschlossen. Die Untersuchung hat ergeben, dass in der Schweiz die Sportler, Betreuer und Funktionäre sowie die Zuschauer von Sportveranstaltungen ein Viertel des Freizeitverkehrs verursachen, wobei der Freizeitverkehr 50% des gesamten Personenverkehrs ausmacht. Dabei resultieren 82% des Sportverkehrs aus den Aktivitäten der Sportler. Die Zuschauer verursachen 14% und die Betreuer und Funktionäre 4%. Die Sportler legen im Durchschnitt bei jeder Sportausübung einen Anfahrtsweg von 15,5 Kilometetern zurück. Vier Fünftel des gesamten Sportverkehrs werden mit dem Auto zurückgelegt. Entsprechend hoch sind die sportverkehrsbedingten Umweltbelastungen. Um diese zu reduzieren, sind Änderungen im Verkehrsverhalten der Sportakteure nötig. Die Studie zeigt weiters Mittel und Wege zur Lenkung des Sportverkehrsverhaltens auf.
Abstract
Despite being identified as one of the most significant causes of traffic related to leisure activities, the effects of sporting activities and events have never been exactly quantified. A study, conducted by the Research Institute of Leisure and Tourism, University of Bern, attempted to fill this research gap. The study reveals that in Switzerland athletes, coaches and functionaries as well as spectators make up 25% of traffic related to leisure activities. Traffic related to leisure activities accounts for 50% of total passenger traffic. 82% of traffic related to sporting activities and events results from athletes’ activities. Spectators produce 14%, while coaches and functionaries account for 4% of sports traffic. On average, athletes cover 15,5 kilometres one way to exercise a given sporting activity. Four fifths of total sports traffic are covered by car. Accordingly, environmental damage caused by sports traffic is considerable. In order to reduce environmental damage changes in the behavior of people involved in sporting activities are necessary. However, the existing transportation infrastructure in Switzerland hinders or even prevents more environmentally conscious traffic behavior. The study indicates ways and means to direct sports traffic behavior.
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